В наличии

Трансмиссионное масло MATIK DX II

Трансмиссионное масло
Базовое маслоСинтетическое
ВязкостьATF
Назначение маслаАКПП
Тип техникиГУР, Легковой транспорт, Коммерческий транспорт, Спец техника
ATF/GM DEXRONMERCON M
OEM ДопускALLISON C-4, FORD M2C 138 CJ, FORD M2C 166H, MAN 329 D, MAN 339 V1, MAN 339 V2, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.7, VOITH G 607
Вариант фасовки1L, 200L
Вязкость при 100°C, mm2/s, BAS ISO 31047,1
Индекс вязкости, min., BAS ISO 2909160
Плотность при 15 °C, kg/m³, ASTM D 5002864
Температура вспышки, min., °C, BAS ISO 2592200
Температура потери текучести, max., °C, BAS ISO 3016-40
СпецификацииAllison C-4, Caterpillar TO-2, FORD M2C 138 CJ, FORD M2C 166H, GM DEXRON II D, MAN 339 v1, MAN 339 Z1, MB 236.7, Voith 55.6335.xx (G 607), Volvo 97335, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 21L
Описание и все характеристики
Преимущества данного масла:
  • Европейские стандарты качества
  • Международные пакеты присадок (INFINEUM; LUBRIZOL; AFTON; BASF; ORONITE)
  • Выгодная цена
  • Защита от подделок
  • Оптовые скидки
  • Трансмиссионное масло MATIK DX II представляет собой высококачественный продукт для автоматических трансмиссий и гидросистем, в которых требуется надежная защита от износа, окисления и коррозии. Масло изготовлено на минеральной основе с использованием современных присадок, что обеспечивает отличную термическую и окислительную стабильность.

    Данный продукт гарантирует плавное переключение передач, снижая шум и вибрации, что положительно влияет на комфорт и долговечность работы техники. Высокие моющие и диспергирующие свойства предотвращают образование нагара и отложений, сохраняя систему в чистоте и повышая эффективность работы.

    MATIK DX II характеризуется низкой склонностью к пенообразованию и высокой деаэрацией, что обеспечивает стабильную работу трансмиссионных и гидравлических систем даже при интенсивных нагрузках и экстремальных температурах. Масло совместимо с большинством уплотнительных материалов, что расширяет его возможности применения.

    Регулярное использование MATIK DX II способствует снижению износа деталей, увеличению ресурса трансмиссий и гидросистем, а также снижению затрат на техническое обслуживание и ремонт оборудования.

  • Рекомендована для применения в качестве рабочей жидкости АКПП, ГУР и гидравлических систем, для которых рекоменованы жидкости уровня Dexron II.

  • Код продуктаТип упаковка
    1002065Канистра 1 л
    1002068Бочка 200 л
  • ХарактеристикаЕдиницаЗначение
    Вязкость при 100°Cmm2/s7.0 - 7.3
    Индекс вязкостиmin180
    t текучести, max.°C-50
    t вспышки, min.°C230
  • Базовое маслоСинтетическое
    ВязкостьATF
    Назначение маслаАКПП
    Тип техникиГУР, Легковой транспорт, Коммерческий транспорт, Спец техника
    ATF/GM DEXRONMERCON M
    OEM ДопускALLISON C-4, FORD M2C 138 CJ, FORD M2C 166H, MAN 329 D, MAN 339 V1, MAN 339 V2, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.7, VOITH G 607
    Вариант фасовки1L, 200L
    Вязкость при 100°C, mm2/s, BAS ISO 31047,1
    Индекс вязкости, min., BAS ISO 2909160
    Плотность при 15 °C, kg/m³, ASTM D 5002864
    Температура вспышки, min., °C, BAS ISO 2592200
    Температура потери текучести, max., °C, BAS ISO 3016-40
    СпецификацииAllison C-4, Caterpillar TO-2, FORD M2C 138 CJ, FORD M2C 166H, GM DEXRON II D, MAN 339 v1, MAN 339 Z1, MB 236.7, Voith 55.6335.xx (G 607), Volvo 97335, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 21L

Другие товары
категории

  • Трансмиссионное масло MATIK DX VI

  • Трансмиссионное масло ALISON FLUID TCF 30

  • Трансмиссионное масло ALISON FLUID TCF 10W

  • Трансмиссионное масло MATIK ATF TYPE A

  • Трансмиссионное масло MATIK DX II

  • Трансмиссионное масло MATIK DX III

Отправить заявку

Спасибо!
Ваша форма отправлена