Моторное масло MAXIMA E9 10W-40
- Европейские стандарты качества
- Международные пакеты присадок (INFINEUM; LUBRIZOL; AFTON; BASF; ORONITE)
- Выгодная цена
- Защита от подделок
- Оптовые скидки
MAXIMA E9 10W-40 — высокоэффективное моторное масло, предназначенное для дизельных двигателей, включая технику, оснащённую системами доочистки отработавших газов, такими как сажевые фильтры (DPF) и катализаторы (SCR). Формула масла соответствует современным требованиям международных стандартов ACEA E9, API CK-4 и OEM-спецификаций, обеспечивая надёжную защиту и оптимальную производительность в условиях интенсивной эксплуатации.
Продукт изготовлен на основе синтетической технологии с использованием малозольного пакета присадок (low SAPS), что снижает образование отложений в двигателе и в системах нейтрализации. MAXIMA E9 10W-40 эффективно предотвращает износ, минимизирует окисление и термическую деградацию масла, а также продлевает ресурс двигателя и интервал между заменами.
Масло устойчиво к сдвигу и сохраняет стабильную вязкость в широком температурном диапазоне, обеспечивая быстрый запуск двигателя в холодную погоду и надёжную смазку при высоких температурах. Благодаря отличной текучести при низких температурах и высокой стойкости к образованию сажи, MAXIMA E9 10W-40 обеспечивает чистоту двигателя и снижает потери на трение, что положительно влияет на экономичность и экологичность работы техники.
Рекомендовано для коммерческого транспорта, сельскохозяйственной и строительной техники, работающей в тяжёлых условиях. Подходит для современных двигателей с турбонаддувом и интеркулером, эксплуатируемых с увеличенными интервалами смены масла. MAXIMA E9 10W-40 — надёжное решение для тех, кто ценит эффективность, защиту и длительный срок службы техники в сочетании с экологическими стандартами.
Предназначено для современных дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов, строительной и внедорожной техники европейского, японского, китайского производства.
- 1002065
- 1002061
- 1002068
- Канистра 10 л.
- Канистра 20 л.
- Бочка 200 л.
Характеристика Единица Значение Вязкость при 100°C mm2/s 14.0 - 15.5 Индекс вязкости min. 140 t текучести, max max., °C -24 t вспышки min., °C 240 Базовое масло Синтетическое Вязкость SAE 10W-40 ACEA E7, E9 API CI-4, CI-4+, CJ-4 OEM Допуск Caterpillar ECF-1, Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Detroit Diesel DDC 93K218, DEUTZ DQ III-10LA (III-05), Deutz DQC III-10LA, Mack EO-O PP-07, MAN M 3275, MB 228,3, MB 228,31, MTU Type 2,1, Volvo VDS-3/VDS-4 Тип топлива Дизель Вариант фасовки 10L, 20L, 200L Вязкость при 100°C, mm2/s, BAS ISO 3104 14,5 Вязкость при 40°C, mm2/s, BAS ISO 3104 92,4 Индекс вязкости, min., BAS ISO 2909 145 Плотность при 15 °C, kg/m³, ASTM D 5002 869 Температура вспышки, min., °C, BAS ISO 2592 230 Температура потери текучести, max., °C, BAS ISO 3016 -42 Динамическая вязкость (CCS) при -25°C, mPas, ASTM D 5293 6121 Сульфатная зола, %m/m, Рассчитано <1,0 Фосфор, % m/m, ASTM D 6481 ≤0,12 Сера, % m/m, ASTM D 6481 ≤0,4 Щелочное число (TBN), mg KOH/g, BAS ISO 3771 10 Испаряемость моторного масла, тест NOACK, max, %, DIN 51581-1 13 Спецификации ACEA E9, API CI-4, API CI-4+, API CJ-4, API SN, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC III-10LA, Mack EO-O PP, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4
